在地鐵和高鐵站臺使用環(huán)境中實(shí)際應(yīng)用對射距離比較常見是135米和165米超遠(yuǎn)距離，在地下高鐵和地鐵因空間緊張不能分段裝安全光幕和紅外安全光柵，在超遠(yuǎn)對射距離應(yīng)用上安協(xié)科技HR系列再次挑戰(zhàn)255米超遠(yuǎn)對射距離測試，為了使產(chǎn)品地鐵和高鐵上減少故障率，故我們電路采用的雙回路自檢電路，在對射距離上給出更多距離余量給現(xiàn)場，在地鐵和高鐵實(shí)際應(yīng)用發(fā)光透鏡會因?yàn)闀r間長時間祼露在外積塵而影響出光源，衰減光源造成報故障，在產(chǎn)品防水上性能上也加固了密封，可直接用水槍沖洗紅外線安全光柵安全光幕，從180米直接做到255米，這是技術(shù)改進(jìn)和技術(shù)儲備做支撐，一直在安全光幕這個細(xì)分領(lǐng)域發(fā)光發(fā)亮，贏得更多客戶的信任與支持！


我們在突破技術(shù)同時，同樣也要保護(hù)來之不易的技術(shù)成果，我們在超遠(yuǎn)對射安全光幕又拿下一個發(fā)明專利！